Eta a ap fè yon revizyon konplè sou chak pous wout li yo apre 10 ankèt te soumèt baz done nou te konpile a bay Depatman Transpò Florid la.
"... FDOT a ap fè yon enspeksyon tout balistrad ki enstale sou wout eta yo toupatou nan Florid."
Charles “Charlie” Pike, ki ap viv kounye a nan Belvedere, Illinois, pa janm pale ak okenn repòtè anvan men li te di 10 Investigates, “Li lè pou m rakonte istwa pa m.”
Istwa li te kòmanse nan dat 29 oktòb 2010 sou Wout Eta 33 nan Groveland, Florid. Li te yon pasaje nan yon kamyonèt.
“Mwen sonje kijan nou t ap kondui... nou te fè yon devye epi nou te rate yon Labrador oubyen yon gwo chen. Nou te fè yon devye konsa – nou te frape labou a ak dèyè kawotchou a – epi kamyon an te glise yon ti kras,” Pike te dekri.
"Osi lwen ke mwen konnen, kloti a ta dwe kraze tankou yon akòdeyon, yon kalite tampon... bagay sa a te pase nan kamyon an tankou yon arpon," Pike te di.
Balistrad la travèse kamyon an rive sou bò pasaje a, kote Pike ye a. Li di li pa t panse kout pye a te tèlman fò jiskaske li te kòmanse deplase janm li nan kloti a.
Sekouris yo te oblije riske lavi yo pou eseye retire Pike nan kamyon an. Yo te transpòte l an elikoptè nan Sant Medikal Rejyonal Orlando a.
“Mwen reveye epi mwen dekouvri mwen pa t gen janm gòch,” Pike te di. “Mwen te panse: “Manman, èske mwen pèdi janm mwen?” Epi li te di, “Wi. “…Mwen jis…dlo a te afekte m. Mwen te kòmanse kriye. Mwen pa panse mwen te blese.”
Pike te di li te pase anviwon yon semèn nan lopital la anvan yo te lage l. Li te pase nan swen entansif pou l te aprann mache ankò. Yo te mete yon pwotèz anba jenou l.
"Kounye a, mwen ta di alantou klas 4 se nòmal," Pike te di, an referans a doulè ki kòmanse nan klas 10. "Nan yon move jou lè li fè frèt... Nivo 27."
“Mwen fache paske si pa t gen kloti, tout bagay t ap anfòm,” Pike te di. “Mwen santi mwen twonpe e mwen fache anpil pou tout sitiyasyon sa a.”
Apre aksidan an, Parker te depoze yon pwosè kont Depatman Transpò Florid la. Pwosè a pretann ke kamyon an te fè aksidan ak balistrad prizonye Florid yo ki pa t byen enstale epi ke leta a te neglijan nan "echèk li pou l te antreteni, opere, repare, epi kenbe" Otowout Eta 33 la nan yon kondisyon ki an sekirite.
"Si w ap pibliye yon bagay pou ede moun, ou dwe asire w ke li konstwi nan bon fason pou ede moun," Pike te di.
Men, 10 envestigatè, ansanm ak defansè sekirite, te jwenn plizyè douzèn kloti ki pèdi atravè eta a 10 ane apre aksidan Pike a.
Rezime Envestigasyon: Pandan kat dènye mwa yo, 10 repòtè Tampa Bay, Jennifer Titus, pwodiktè Libby Hendren, ak kameraman Carter Schumacher te vwayaje toupatou nan Florid e menm vizite Illinois, yo te jwenn balistrad ki mal enstale sou wout leta yo. Si balistrad la mal enstale, li pap fonksyone jan yo te teste l la, sa ki fè kèk balistrad vin "monstr". Ekip nou an te jwenn yo soti Key West rive Orlando ak soti Sarasota rive Tallahassee. Depatman Transpò Florid la ap fè yon enspeksyon konplè sou chak pous balistrad la kounye a.
Nou konpile yon baz done sou balistrad ki pèdi nan Miami, sou otowout Interstate 4, I-75, ak Plant City – a kèk pye sèlman de katye jeneral Depatman Transpò Florid la nan Tallahassee.
“Loraj frape ray tren an kote li pa ta dwe ye a. E si yo pa ka pwoteje tèt yo oswa Gouvènè DeSantis? Sa dwe chanje - li dwe soti nan kilti yo,” Steve Allen, ki defann wout ki pi an sekirite, te di Merce.
Ekip nou an te travay avèk Eimers pou kreye yon baz done sou kloti ki pa plase. Nou mete kloti o aza nan tout eta a epi nou ajoute yo nan lis nou an.
“Kouri antre nan bout kloti a, frape kloti a, kapab yon zak trè vyolan. Rezilta yo kapab byen enpresyonan e lèd. Li fasil pou inyore lefèt ke yon sèl boulon – youn nan move plas la – ka touye w. Pati tèt anba a ap touye w,” Ames te di.
Steve se yon doktè ijans, li pa yon enjenyè. Li pa t janm al lekòl pou aprann fè eskrim. Men, kloti a te chanje lavi Ames pou tout tan.
“Yo te rapòte ke mwen te konnen pitit fi mwen an te nan yon kondisyon kritik. Mwen te mande, “Èske pral gen transpò,” epi yo te di, “Non,” Ames te di. “Nan epòk sa a, mwen pa t bezwen lapolis frape nan pòt mwen. Mwen te konnen pitit fi mwen an te mouri.
“Li te mouri nan lavi nou nan dat 31 [oktòb] e nou pa janm wè l ankò,” Ames te di. “Gen yon balistrad anlè tèt li... nou pa t menm wè l dènye fwa a, sa ki mennen m nan yon twou lapen kote m poko soti.”
Nou te kontakte Eimers an Desanm, epi nan kèk semèn apre nou te fin travay avè l, baz done nou an te jwenn 72 kloti ki te deplase.
“Mwen te wè ti pousantaj sa a. Nou pwobableman ap pale de plizyè santèn kloti ki te ka mal enstale,” Ames te di.
Pitit gason Christie ak Mike DeFilippo a, Hunter Burns, te mouri apre li te frape yon balistrad ki te mal enstale.
Kounye a, koup la ap viv nan Louisiana men souvan yo retounen nan sit kote pitit gason 22 an yo a te mouri a.
Twa zan pase depi aksidan an, men emosyon moun yo toujou fò, sitou lè yo wè yon pòt kamyon ak yon griyaj fè wouye, ki sitiye jis kèk pye de kote aksidan an te fèt la.
Dapre yo, pòt wouye kamyon an te fè pati kamyon Hunter t ap kondui nan maten 1ye mas 2020 an.
Christy te ajoute: “Hunter te nèg ki pi bèl la. Li te klere sal la depi lè l te antre. Li te moun ki pi briyan an. Anpil moun te renmen l.”
Dapre yo, aksidan an te rive dimanch maten byen bonè. Christie sonje lè yo te tande yon moun frape nan pòt la, li te 6:46 am sou revèy la.
“Mwen sote soti nan kabann nan epi te gen de ofisye Patwouy Otowout Florid ki te kanpe la. Yo te di nou Hunter te fè yon aksidan epi li pa t sove,” Christie te di.
Dapre rapò aksidan an, kamyon Hunter an te fè kolizyon ak pwent balistrad la. Enpak la te fè kamyon an vire nan sans kontrè zegwi mont lan anvan li chavire epi li te frape yon gwo siy trafik anlè tèt li.
“Sa a se youn nan trik ki pi chokan mwen janm jwenn ki gen rapò ak yon aksidan machin mòtèl. Yo dwe chèche konnen kijan sa te rive epi li p ap janm rive ankò. Nou te gen yon nèg 22 an ki te fè aksidan nan yon siy wout epi li te boule nèt. “Wi. Mwen fache e mwen panse moun nan Florid ta dwe fache tou,” Ames te di.
Nou aprann ke kloti Burns frape a pa sèlman mal enstale, men tou Frankenstein nan.
"Frankenstein tounen nan Frankenstein mons lan. Se lè ou pran pati nan diferan sistèm epi melanje yo ansanm," Eimers te di.
"Nan moman aksidan an, balistrad ET-Plus la pa t satisfè espesifikasyon konsepsyon yo akòz move enstalasyon. Balistrad la pa t ka pase nan tèt ekstrizyon an paske tèminal la te itilize yon sistèm atachman kab ki te boulonnen sou balistrad la olye pou l te aliyen tèt li. Kwòk lage a alimente, aplati epi glise sou amortisè a. Kidonk, lè yon kamyon Ford frape balistrad la, bout la ak balistrad la pase nan gad bou devan bò pasaje a, kapo a ak planche kamyon Ford la pou antre nan konpatiman pasaje li."
Baz done nou te kreye avèk Eimers la gen ladan l non sèlman kloti ki mal enstale yo, men tou Frankenstein sa yo.
“Mwen pa janm wè ou oblije travay di anpil pou enstale move pwodwi a. Li pi fasil pou jis fè l byen,” Ames te di, an referans a aksidan Burns lan. Mwen pa konnen kijan ou te fè gate l konsa. Kite pa gen pyès ladan l, mete pyès san pyès ki fè pati sistèm sa a. Mwen espere FDOT la mennen ankèt sou aksidan sa a pi lwen. Yo bezwen chèche konnen sa k ap pase la a.”
Nou te voye baz done a bay Pwofesè Kevin Shrum nan Inivèsite Alabama nan Birmingham. Enjenyè sivil yo dakò ke gen yon pwoblèm.
"Pou pifò pati, mwen te kapab konfime sa li te di a epi mwen te jwenn anpil lòt bagay ki pa kòrèk tou," Schrum te di. "Lefèt ke gen anpil pinèz ki sanble ak pinèz yo epi ke menm pinèz sa yo ap enkyete m."
“Ou gen kontraktè k ap enstale balistrad e se prensipal sous enstalasyon balistrad atravè peyi a, men lè enstalatè yo pa konnen kijan sifas la sipoze fonksyone, nan anpil ka yo jis kite enstalasyon an fèt,” Schrum te di. . “Yo koupe twou kote yo panse yo ta dwe ye, oswa yo fè twou kote yo panse yo ta dwe ye, epi si yo pa konprann fonksyonalite tèminal la, yo p ap konprann poukisa li pa bon oswa poukisa li pa bon.” pa mache.
Nou jwenn videyo leson patikilye sa a sou paj YouTube ajans lan, kote Derwood Sheppard, Enjenyè Konsepsyon Otowout Eta a, pale sou enpòtans yon bon enstalasyon balistrad.
“Li trè enpòtan pou enstale konpozan sa yo menm jan yo fè tès aksidan yo epi enstriksyon enstalasyon yo di ou pou fè l dapre sa manifakti a te ba ou. Paske si ou pa fè sa, ou konnen ke ranfòse sistèm nan ka mennen nan rezilta ou wè sou ekran an, pwoteksyon yo ka pliye epi yo pa sòti byen, oswa kreye yon danje pou antre nan kabin,” Sheppard di nan yon videyo leson patikilye sou YouTube.
DeFilippos toujou pa ka konprann kijan kloti sa a rive sou wout la.
“Lespri imen mwen an pa konprann kijan sa lojik. Mwen pa konprann kijan moun ka mouri akòz bagay sa yo epi yo poko byen enstale pa moun ki pa kalifye, donk mwen panse se pwoblèm mwen an. Christy te di. “Ou pran lavi yon lòt moun nan pwòp men w paske ou pa t fè l byen premye fwa a.”
Non sèlman yo teste chak pous balistrad sou gran wout eta Florid yo, "depatman an repete sekirite ak enpòtans règleman ak pwosedi nou yo pou pèsonèl ak kontraktè ki responsab pou enstale ak enspekte balistrad ak atenuateur. Fason nou fè sa."
"Priyorite prensipal Depatman Transpò Florid (FDOT) se sekirite, epi FDOT pran enkyetid ou yo trè seryezman. Ensidan 2020 an ki te enplike Mesye Burns ou mansyone a te yon pèt lavi ki te tris anpil epi FDOT ap kontakte fanmi li."
"Pou enfòmasyon ou, FDOT enstale apeprè 4,700 mil baryè ak 2,655 amortisè sou wout eta nou yo. Depatman an gen règleman ak pratik pou tout ekipman yo itilize nan enstalasyon nou yo, tankou gad ak silansye. Enstalasyon kloti ak reparasyon sèvis. lè l sèvi avèk konpozan ki fèt ak chwazi espesyalman pou chak kote, itilizasyon, ak konpatibilite. Tout pwodwi yo itilize nan enstalasyon Depatman an dwe fabrike pa manifaktirè apwouve pa Depatman an, paske sa ede asire konpatibilite konpozan yo. Epitou, tcheke chak de pozisyon gad chak ane oswa imedyatman apre domaj."
“Depatman an ap travay di tou pou aplike dènye estanda endistri tès aksidan yo nan yon tan rezonab. Règleman FDOT la egzije pou tout enstalasyon balistrad ki deja egziste yo satisfè estanda tès aksidan Rapò NCHRP 350 la (Pwosedi Rekòmande pou Evalye Pèfòmans Sekirite Wout). Anplis de sa, an 2014, FDOT la te devlope yon plan aplikasyon lè li te adopte Manyèl Evalyasyon Sekirite Ekipman AASHTO (MASH), estanda tès aksidan aktyèl la. Depatman an te mete ajou estanda pwoteksyon li yo epi lis pwodwi apwouve pou egzije tout ekipman ki fèk enstale oswa ki ranplase nèt pou konfòme yo ak egzijans MASH yo. Anplis de sa, an 2019, Depatman an te bay lòd pou ranplasman tout pwoteksyon X-lite yo nan tout eta a an 2009. Kòm rezilta, yo te retire tout pwoteksyon X-lite yo nan enstalasyon nou yo nan tout eta a.”